Tag Archives: авиация

Военная мудрость

Недавно я стал свидетелем разговора нашего завлаба (человека умудрённого годами, хотя и редкостного поца) с техником, который подключил в самолёте аккумулятор наоборот (нанеся тем самым электронике самолёте некоторый ущерб).

Техник умудрился подключить аккумулятор неправильно, несмотря на то, что разъём имел направляющие пазы, которые должны были, по идее, предотвратить подобный казус.

Continue reading Военная мудрость

Авиационное

Скрипнула дверь, командир полка, оторвавшись от вороха приказов, директив и прочих ценных указаний, хмуро глянул на вошедшего зама по ИАС.
– Что, опять?
– Ага. Еще один. На «полста – пять».
– Ъ!.. – невольно срифмовал командир и погрустнел еще больше.
Было от чего. Словно какой-то злой призрак уже месяц бродил по части, едва ли не ежедневно выводя из строя подшефные Ту-16 – новенькие, полученные меньше года назад.

Ту-16 (фото с airwar.ru)

При этом призрак отличался непонятной разборчивостью, из всего немаленького самолета с его узлами и агрегатами предпочитая обтекатели бомбардировочных радиоприцелов РБП.

Continue reading Авиационное

Кулибин и “Стелс”

Всем известно, что радио изобрёл Попов, паровую машину – Ползунов,
стратегический бомбардировщик – Сикорский, а лампочку – Лодыгин. Русские Кулибины всегда шли впереди планеты всей. А знаете ли вы, что технологию самолёта-невидимки “стелс,” с помощью которой американские ястребы уже тридцать лет обманывают радиолокационные станции (РЛС) своих жертв, тоже изобрели в Советском Союзе? Точнее, в фашистской Германии. Но не в этом
дело.

Помимо других технологических успехов, фашистская Германия породила экспериментальный бомбардировщик Хортен-229.

Horten 229

Его тоже плохо видно на радаре. Он отличается от современных американских Ф-117 и Б-2 в основном тем, что сделан из дерева. А форма фюзеляжа и положение реактивных двигателей ну очень похожи.

Continue reading Кулибин и “Стелс”

Купи кусочек истории!

Американцы очень тупые любят свою историю. А еще они достаточно селективно относятся к своим бывшим секретам.

Был у них один примечательный аэроплан, который летал весьма высоко (24000 м) и весьма шустро (порядка 3.5M). Да-да, я про SR-71 Blackbird

В свое время эти пепелацы был совершенно секретными, но в настоящее время сняты с вооружения и украшают собой некоторые музеи США. Но это еще не все!

Оказывается, можно прикупить сувениры из того-самого титана, из которого самолеты были изготовлены.

Continue reading Купи кусочек истории!

Польша. Часть 2. Милитаристские игрища.

Поляки, помимо “Зубровки” и Иоанна Павла Второго, знамениты на весь мир своей воинственностью,  а также мазохистской любовью к своей героической (говорю это откровенно), но, как правило, совсем не победоносной военной истории.

Из побед Войска Польского (самостоятельных, а не под крышей более сильного патрнера) я смог вспомнить лишь Грюнвальдскую битву 1410 года и польско-литовскую войну 1920-го (FYI: литовская армия того времени – это три роты с парой пулеметов).

Во всех остальных конфликтах прошлого тысячелетия поляки неизбежно получали втык, и несмотря на это, воинственности у них не убавилось. Был у них теоретический шанс в 39 году начистить морду Вермахту (после 2 недель войны в сентябре 1939 года у немцев просто закончились боеприпасы), но Сталин этого шанса поляков лишил.

Continue reading Польша. Часть 2. Милитаристские игрища.